SKM150T ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್
| ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಗಡಸುತನ | f=6-20 |
| ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ದಿಯಾ. | 83-150 ಮಿಮೀ |
| ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | 30ಮೀ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಸಮತಲ ರಂಧ್ರ | 3.2ಮೀ |
| ಕನಿಷ್ಠ ಸಮತಲ ರಂಧ್ರ | 0.25ಮೀ |
| ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 2.5ಕಿ.ಮೀ |
| ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ | 30° |
| ಸ್ವಿವೆಲಿಂಗ್ ವೇಗ | 0~70r/ನಿಮಿಷ |
| ಗರಿಷ್ಠ ರೋಟರಿ ಟಾರ್ಕ್ | 2600N·m |
| ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ | 16kN |
| ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಉದ್ದ | 3m |
| ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವುದು | 900ಮಿ.ಮೀ |
| ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | 0.7~1.7Mpa |
| ವಾಯು ಬಳಕೆ | 9~14m³/ನಿಮಿಷ |
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು | 295ಮಿ.ಮೀ |
| ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲಿನ ಪಿಚ್ ಕೋನ | 135° ಕೆಳಗೆ, 50° ಮೇಲೆ |
| ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೋನ | ಎಡ 100°, ಬಲ 45° |
| ಕೊರೆಯುವ ರೈಲಿನ ಪಿಚ್ ಕೋನ | 50° ಕೆಳಗೆ, 25° ಮೇಲೆ |
| ಕೊರೆಯುವ ರೈಲಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೋನ | ಎಡ 44°, ಬಲ 45° |
| ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ | 48KW |
| ಆಯಾಮ (ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿ) | 4400X2200X2050ಮಿಮೀ |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 4.2ಟಿ |








